自転車は、高齢者には欠くことが出来ない移動手段になっている。しかし自転車乗用中の死者は高齢者が最も多く、時代と共に自転車乗用中死者の高齢化が進んできている。そこで自転車乗用中の高齢者の死亡事故の特徴分析を行い、出会頭事故、頭部損傷の割合が高いことを明らかにした。さらに、高齢者が自転車乗用中に事故に遭わないための対策、被害軽減に効果のある対策及び車両側の対策について、高齢者にとって最も現実的かつ効果的な案を提言していく。

　二輪車乗車中の交通事故死者数は年々減少傾向にあるが、近年、原付一種についてはあまり減少していない。二輪車乗車中の交通事故死者数は、16歳から24歳の若年層が多いが、原付一種については、65歳以上の高齢者の死者も多くを占め、この年齢層の死者数減少が二輪車全体の死者数低減の上で課題となっている。そこで、原付一種の交通事故死者数やその構成割合などを様々な角度から分析した。特に人身損傷主部位や加害部位に着目してその特徴を明かにすることで、高齢者事故の未然防止のポイントと被害軽減のための方策を提言する。